（1）乘车排位赛。成都会务公司强调，在一些宣布场所，乘车也是有座次排列的老规矩，一般以“靠门为上、居右为上、便捷为上、安全性为上”，注重近门为贵，右尊左低，司机后边第一排一般为最佳位置。若车子为轿车，则主副宾客的坐位由右至左，随员坐位则在驾驶员的周围，后面正中间坐位空着（为未尾），一般不分配工作人员。如果汽车是商用车，从便利性考虑，座位的顺序是：总右座、总左座、后座中心、后座右座、后座左座、副驾驶。如车子为中巴车，按国际惯例是离门近者主导座，驾驶员后边第一排即前座为尊，由前然后，后边各排的座次先后下降。每一座位的座次，注重“右高左低”，自右往左边先后下降。自然，排座要照料到领导干部、特邀嘉宾的乘车习惯性，重视其自己对坐位的挑选，他坐着哪儿，哪儿便是上座（若有的领导干部喜爱坐着驾驶员正后边的坐位上，哪个部位隐蔽性比较好，并且安全性能较为高）。此外，假如坐着商务汽车中座位的特邀嘉宾中途下车，随身工作员应请后排座坐的特邀嘉宾改坐中座位，这会让特邀嘉宾感受到一种被重视的觉得，也反映出一种会务服务精细化管理的服务项目。
（2）调查分配。分配参观考察、调查，是会务工作一项不可或缺的內容。要特定专职人员，对调查新项目、行驶路线、行车时间、半途歇息点及就餐点提早开展设计方案和勘测。标准容许时，可将调查活动计划明确出来，事前编人会议手册，让意味着一目了然。考虑前，也要进一步统计分析参观考察、调查总数，对工作人员开展组队，正确引导观看者按车子序号上、下车时；中途，分配工作人员详细介绍常见问题，解读沿路自然景观及调查项目可行性状况；调查结束，再度清点人数，避免意味着失散、漏搭车或上错车，确保调查工作人员平安归来。
（3）走动排序。成都会务公司强调，在领导干部、特邀嘉宾徒步时，一般走动标准是之前为尊、正前方高过后才、中央政府高过两边、里侧高过两侧。
路面走动位次：一般状况下，应让领导干部（特邀嘉宾）走在前面，主陪工作人员跟在其左后方1～1.5Km；在领导干部不识路的状况下，主陪工作人员可在其左前方1～1.5Km领路，人体侧面特邀嘉宾，右手正确引导方位，不必背对着特邀嘉宾。
室内楼梯走动位次：上楼梯时领导干部（特邀嘉宾）一般在前、主陪工作人员放前，下楼梯时主陪工作人员在前、领导干部（特邀嘉宾）放前。对年龄很大的领导干部（特邀嘉宾），主陪可在其两侧适度相助。左右室内楼梯时如需正确引导，工作员走在领导干部（特邀嘉宾）左前方约三个楼梯的间距，人体稍向后面，正确引导领导干部（特邀嘉宾）单行行驶和靠里单行。
左右电梯轿厢位次：电梯轿厢没有人时，主陪工作人员优秀人（按着电梯按钮），领导干部（特邀嘉宾）后进到；电梯轿厢许多人时，领导干部（特邀嘉宾）优秀，主陪工作人员后代；出电梯轿厢时，领导干部（特邀嘉宾）先出，主陪工作人员放前。
左右飞机场位次：副省级之上领导干部（特邀嘉宾）因为坐飞机可走VIP安全通道直通飞机场悬梯口，上飞机时，领导干部（特邀嘉宾）一般先上悬梯（在舱门口与接机服务工作人员招手告别），同行人后上；下飞机时，领导干部（特邀嘉宾）一般先下悬梯（在舱门口与机场接机工作人员挥手致意），同行人后下。
（4）探望分配。成都会务公司注重大会室内空间或相关会议服务领导组浏览和大会相关独特顾客，把握酒店餐厅相关服务，资询会议服务，发现问题，立即恰当，或在更有意义的改善背景图下开展。
